Макетиране и техники на макетирането | All about layouts > Основни похвати в макетирането | Basic steps in creating a layout
Фиксиране на релсов път
jopeto:
При мене е само на двойно-лепящо, само на някой места, където е много крайно положението съм ковал с рязани 1/3 кърфици.
Best Ripper:
Според мен за да се изместват линиите, това означава, че нещо при първоначалното сглобяване си ги усукал и са останали под напрежение.. Я си свил повече завоя, я си го отворил...говоря за стандартните "твърди" линии...
Voodoo:
Аз лично ги фиксирам с Ц200 върху картон.
Vlado:
--- Цитат на: Best Ripper link=topic=31.msg11375#msg11375 date=1224136332 ---Според мен за да се изместват линиите, това означава, че нещо при първоначалното сглобяване си ги усукал и са останали под напрежение.. Я си свил повече завоя, я си го отворил...говоря за стандартните "твърди" линии...
--- Край на цитат ---
Според мен единствената причина да възникне усукване (измятане или изрукване на жп език) на релсов път е фактът, че не е предвидено при монтажа макар и минимално разстояние между релсите, т. нар. джонт или междина (релсово съединение на жп език). Последният компенсира топлинното разширение на релсите и варира в определени минимални граници. То джонтът си има и добрите страни - класическото за наставовия път тракане на колелата възниква именно заради джонтовете. А има ли моделист дето да не иска при движение на състава му на макета, влаковата композиция да не трака?! :)
Best Ripper:
Е, чак пък липсата на "фуга" да доведе до изкривяване?! Едва ли температурното разширение на релсите /при положение, че температурните промени едва ли са повече от 10 градуса/ ще е чак такова като на истинските... Все пак да се забравяме, че 99,9% от ЖП моделите са в стайно помещение, при това отоплено през зимата... А иначе все ще се намери някой манЯк, който да търси движение на влака като на магнитна възглавница... ;D Лично аз обожавам да бръмчи, дрънчи, да щракат стрелки и релета... ;)
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия