CaLLlo
Сделки:
( 13)
Hero Member
    
Публикации: 1985
Dampf Ep. 1 & 2 bis ÜK
|
 |
« Отговор #330 -: 03 Януари 2012, 12:53:26 » |
|
Същите тия вагончета в първа епоха са изглеждали ей така:
Красота!!
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
TANO
Сделки:
( 9)
Sr. Member
   
Публикации: 360
|
 |
« Отговор #331 -: 03 Януари 2012, 13:24:10 » |
|
Същите тия вагончета в първа епоха са изглеждали ей така:
Ами въпрос на вкус. На мен лично тая разноцветна шарения в пътнически влак категорично не ми допада. Ревизийте довечера ще ги видя. Очаквам да са различни щото двата четвъртокласни вагона са от различни доставки. Адри - за това съм писал, че не съм внимавал на снимката. Виж германецо как акуратно си го е сложил неговия на релсите. А аз понеже веднага след празниците ги правих тия снимки... ми тя кайсиевата е виновна 
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
hristo
Сделки:
( 12)
Full Member
  
Публикации: 174
HO-София
|
 |
« Отговор #332 -: 03 Януари 2012, 13:28:12 » |
|
На една от снимките се вижда датата на ревизия на единия от четвъртокласните вагони-14.10.27г.
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|
Adrian
|
 |
« Отговор #333 -: 03 Януари 2012, 13:29:01 » |
|
писал си , ама кой да види  те (надписите) се губят м/у снимките , окото се лъже и хваща голямото кадър ; затова е добре да ги разделяш с по ред-2 снимките и надписите. Извинявам се !
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
widowmaker
Сделки:
( 6)
Hero Member
    
Публикации: 1283
Ep. I - K.P.E.V. - София
|
 |
« Отговор #334 -: 03 Януари 2012, 13:44:03 » |
|
Същите тия вагончета в първа епоха са изглеждали ей така:
Ами въпрос на вкус. На мен лично тая разноцветна шарения в пътнически влак категорично не ми допада. ... Така много лесно се е различавало къде е 1/2 класа (зелено), къде е 3-та (кафяво) и къде 4-та (сиво). По онова време не всички са били грамотни... ... Адри - за това съм писал, че не съм внимавал на снимката. Виж германецо как акуратно си го е сложил неговия на релсите. А аз понеже веднага след празниците ги правих тия снимки... ми тя кайсиевата е виновна  Не си само ти, така като гледам и при мен средната колоос е така дори и без употребата на какъвто и да било алкохол: 
|
|
|
|
« Последна редакция: 03 Януари 2012, 22:21:45 от widowmaker »
|
Активен
|
|
|
|
CaLLlo
Сделки:
( 13)
Hero Member
    
Публикации: 1985
Dampf Ep. 1 & 2 bis ÜK
|
 |
« Отговор #335 -: 03 Януари 2012, 14:36:47 » |
|
|
|
|
|
« Последна редакция: 03 Януари 2012, 14:47:55 от CaLLlo »
|
Активен
|
|
|
|
Best Ripper
Сделки:
( 13)
Hero Member
    
Публикации: 1459
TT & H0 (AC) & Spur 1 - София
|
 |
« Отговор #336 -: 03 Януари 2012, 16:40:38 » |
|
Ааа, Саше, къф е тоя нерИализЪм... Баба Меца да влачи пътнишки вагони... 
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|
piko1
|
 |
« Отговор #337 -: 03 Януари 2012, 16:55:27 » |
|
Малиии все едно съм на 14 и разглеждам тайно под одеялото някое по специално издание с червено кръгче на корицата кат отворя тая тема колко красота лъха тано тука само тинейджърки си събрал тамън влезнали в университета  Венци пусни си субтитрите че не те разбирам ко говориш
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
Сaprycorn
КЖМ - България
Сделки:
( 52)
Hero Member
    
Публикации: 1470
НО DRG II епоха София
|
 |
« Отговор #338 -: 03 Януари 2012, 17:22:16 » |
|
Много добре стои композицията. Има ли разлика между различните доставки в цветовете или в изпълнението?
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
CaLLlo
Сделки:
( 13)
Hero Member
    
Публикации: 1985
Dampf Ep. 1 & 2 bis ÜK
|
 |
« Отговор #339 -: 18 Януари 2012, 18:36:41 » |
|
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
EMPEROR
Moderator
Сделки:
( 5)
Hero Member
    
Публикации: 1944
HO | IV,V | DB,DR,DB-AG | София
|
 |
« Отговор #340 -: 20 Януари 2012, 10:49:00 » |
|
С тези последните неща на BRAWA направо съм готов да ви се разсърдя!  Честито! Да видим кога ще пристигнат и на мойта гара 
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
IKAR
Сделки:
( 2)
Sr. Member
   
Публикации: 389
HO DB,SBB III,IV, HOm Rhatische Bahn V София
|
 |
« Отговор #341 -: 20 Януари 2012, 10:53:47 » |
|
Хм, Лъчезаре, не думай така, понеже нали четеш из форума, а и на много други места има подобни отзиви, че точно Брава напоследък се излага на поразия до състояние на не ставащи и за дъска за кочина модели. Е да се надяваме, че не всичката им нова продукция е с такова "качество", но кой знае....Лично им видях във Виена кривите пясъчни тръби и Хехт вагоните с разместени до средата на прозорците купета....
|
|
|
|
« Последна редакция: 20 Януари 2012, 10:58:24 от IKAR »
|
Активен
|
|
|
|
Жоро
Сделки:
( 31)
Hero Member
    
Публикации: 1321
HO DR IV епоха София
|
 |
« Отговор #342 -: 20 Януари 2012, 10:54:07 » |
|
...направо съм готов да ви се разсърдя!... Хм! Сърдитко... 
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
EMPEROR
Moderator
Сделки:
( 5)
Hero Member
    
Публикации: 1944
HO | IV,V | DB,DR,DB-AG | София
|
 |
« Отговор #343 -: 20 Януари 2012, 11:07:08 » |
|
Хм, Лъчезаре, не думай така, понеже нали четеш из форума, а и на много други места има подобни отзиви, че точно Брава напоследък се излага на поразия до състояние на не ставащи и за дъска за кочина модели. Е да се надяваме, че не всичката им нова продукция е с такова "качество", но кой знае....
Тя тая тенденция я има при почти всички производители, така че от торбата със змиите...  Хм! Сърдитко...  Не съм сърдитко, ама голяма болест ме мъчи... кинтонемия... удря много от веднъж и обикновено се получават трайни увреждания 
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
TANO
Сделки:
( 9)
Sr. Member
   
Публикации: 360
|
 |
« Отговор #344 -: 23 Март 2012, 23:58:45 » |
|
Е, въпреки кризата “БДЖ” все пак успя да осъществи една редовна доставка на четириосни пътнически вагони от вагонната фабрика “Жорлиц”. Обаче… Ми общо взето са си голямо разочарование. Далечко са от истината и то по такъв начин, че няма как да се преправят, за да заприличат на нашите каруци. Преди да ги купя имах голям мерак да ги пипна оттук-оттам, но той бързо се изпари като ги видях на живо. Може би ако можеше да им се сменят стъклата щеше да е друго. Както и да е – малко снимки на истинските. Имаме ги в два варианта, що се отнася до вътрешното обзавеждане. По- малко разпространените са със седалки 2+2 каквито са и на модела.  По – често срещаните са с кресла подредени на принципа “Две напред, едно назад”  И при двата обаче в средния салон има такива сепарета май за инвалидни колички. Разликата е, че в първия вариант са две в двата края на салона, докато във втория е само едно.  Малка част от първа класа.  Седалките са с качество на изработка като на фирмата Лима отпреди 30 години. Затова само набързо ги мацнах, без да се старая да докарам зеления цвят. Отказах се да правя и сепаретата.  Една снимка от по късен етап, на която се вижда дестинацията на пътуване.  На вагон се падат по 25 бургазлии.  
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|