:) За любителите на ПАРАТА ...

[tritehiksa83]

Благодарско адаш ,ще я потърся!Е цената е малко :wacko:но си заслужава.

[Vlado]

Книгата е адски интересна. Заслужава си всеки лев.

[KRAKOMOBILA]

Също така е хубаво да се отбележи, че книгата е развита в исторически аспект. Ако търсиш техническа част - няма да ти свърши голяма работа. И все пак - и аз ти я препоръчвам. 

[tritehiksa83]

Аха ми да чесно казано търся техническата част но ще я потърся.

[pach]

Аха ми да чесно казано търся техническата част но ще я потърся.

То и тук има поне две теми с техничаската част (вярно че са недовършени) които ставата за начално запознаване с устройството на парния локомотив въобще (не конкретен модел).
Едната струва ми се, че беше писана от Ясен.
Прочети ги за да знаеш и какво в гуглата да питаш.
 

[Vlado]

Мда, туй съвсем го забравих, че и при нас има някаква информация. Ето я на Яско темата:
http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,237.msg1838.html#msg1838

[KRAKOMOBILA]

И тук виж:
http://www.railwaymodeling.com/bgrailways/articles/steamashines.htm

[Vlado]

Докато търсих материали по темата, в Локомотивния форум намерих една интересна статия (историческа) за парните машини. Ето я:
http://www.lokforum.com/viewtopic.php?p=4694#4694

[Сaprycorn]

Като става въпрос за парните локомотиви взех да изпитвам все по голямо любопитство към тях.Още повече ,че сега видях на снимките оголените колооси на парен лок ,интересен е начина им на окачване.Имам въпрос за подходяща литература -учебник можеби?

Тази е темата, която ще даде общи познания по устройството на парния локомотив. Писахме я преди две години в тандем с Емо-трамвая и Сашо Интересен е начина на описване- първо е описанието от моделист, след което следват поправки и допълнения от професионалист! Приятно четене!

http://www.railwaypassion.com/forums/index.php/topic,1557.0.html

[savi1990]

дравейте и от мен. В град Левски до депото се намира парен локомотив 17.68 както прочетох някъде из форума пак. През далечната 1970г. е сложен за паметник и реставриран, до тогава е бил на ход. Към ден днешен разбрах за съществуването му и го посетих. За жалост локомотива е изоставен на съдбата и природните катаклизми. Все пак има вид на по запазен. На табела пише че е произведен през 1923година и че е единствен модел в България. Ако наистина е така е много жалко да стои изоставен.
Имам идея да се изкара от ''храстите '' и да се сложи на видно място на гара Левски където реставриран да стане атракция на гарата.

Ето и снимков материал:
http://savi1990.snimka.bg/other/paren-lokomotiv-seriya-17-68.552076

[evrokoma]

красива машина дано някой екземпляр от серията да се възтанови

[XRISTO]

Брей, да му се не види!Да се смаеш как местните мангита не са го разкостили...та тука им е столицата?!Не сте ли чували лафа:
Гара Левски - пази багажа! 
Даже едно време имаше снимки на джебчиите на едно табло в гарата. 

[Best Ripper]

И на автогарата в Сливен имаше такова табло... 

[Vlado]

Машината е на единия лъч на торното в депото и най-вероятно затова е още читав. Все пак там не може да влиза всеки, се надявам. За съжаление обаче от слънцето, вятъра и дъжда няма кой да го пази и състоянието на лока е плачевно.

[KRAKOMOBILA]

Така като гледам не е по-зле от това което беше 05.01 - тъй, че не е толкова проблемен. Незнам дали му е правена проба на котелната стомана - и ако е правена - дали е отрицателна... Но най-вероятно щом е поставен за експонат надали е предвиден за възстановяване.