:) За любителите на ПАРАТА ...

[KRAKOMOBILA]

Няма такова нещо. Двете групи потеглят с един парен лок посока Септември.
06.03 - София-Септември-Велинград - 05.01/609.76
07.03 - Велинград-Добринище - 609.76
08.03 - Септември - Пловдив - Карлово - София - 05.01/16.01
09.03 - София - Радомир - Кюстендил - Гюешево - Кюстендил - Радомир - Дупница - Сандански - 16.01/01.23
10.03 - Сандански - Кулата - 01.23
11.03 - Кулата - София - 01.23

 Така ще изглежда пътуването
Където на 08.03 - 16.01 ще се прикачи на Карлово. На 09 - 01.23 ще отвози влака Радомир - Сандански, а 16.01 - София - Гюешево - Радомир.

 Очаквам Емо да се включи с разписания.

[G_GROZ]

 тръгва 6. 03. 2011 - 9.10ч. Сф
 пристига 13. 00ч. Септември

 тръгва 6. 03. 2011 - 14.05ч. Септември
 пристига 17.22ч Велинград

 тръгва 7. 03. 2011 - 11.30ч. Велинград
 пристига 17.14ч. Добринище

 тръгва 8. 03. 2011 - 9.40ч. Септември
 пристига 13.50ч. Карлово/на Пловдив и Карлово
 върти обръщател/

 тръгва 15.00ч. Карлово
 пристига 19.15ч Сф

 тръгва  9. 3. 2011 - 8.36ч. Сф.
 пристига 16.00ч. Гюешево, около 18.00ч. се връща в Кюстендил.

 тръгва 10.3.2011 - 9.00ч. Кюстендил
 пристига 10.40ч. Радомир.
 Тук двете групи се разделят, едната към София с автбус, другата с влака до Кулата.

 Това е инфо от туроператора организатор. Разписанието което е тук е извадка от програмата на немската група. Възможно е да има промени, за които ще информирам допълнително.

[Best Ripper]

Вместо две групи с два локомотива, ще бъде май една група с четири! Пак си е екшън...  

[Tramway]

.........
 Очаквам Емо да се включи с разписания.

Разписанията ся горе-долу като дадените от G_GROZ. Останалото са разписанията на товарните влакове, в състава на които ще пътуват парните машини без служба, но те са предимно през нощта и едва ли биха представлявали интерес за някого.

[KRAKOMOBILA]

Не видях разписания за пътуванията Радомир - Кулата - София.

[G_GROZ]

Почти няма престой на Радомир и веднага отпрашва за Дупница, Благоевград, Сандански. На следващия ден се отива до Кулата. Идеята е  Парния да слезе до Солун, тъй като групата си заминава от там за Англия. До последно можем да се надяваме гърците да разрешат влака и да снимаме БГ парен лок например на гарата в Килкис /това е добрия стар български Кукуш/, както и влизането в Солун. Но засега духаме супата.

[KRAKOMOBILA]

Това няма как да се случи. Пътуването е Радомир - Сандански - Кулата - от където групата продължава за една теснолинейка (Пелион) в Гърция без нашата машина. След което се връщат и се возят Кулата - София - където на 12-ти си заминават с полет от София за Лондон Хиитроу.

[Жоро]

ЧБМ любители на парата!
Поздрав за вас и най-вече за Емо...
http://www.youtube.com/watch?v=6DV3wUdcCtA&NR=1

[KRAKOMOBILA]

ЧБМ любители на парата!
Поздрав за вас и най-вече за Емо...
http://www.youtube.com/watch?v=6DV3wUdcCtA&NR=1

Брутално!

[Жоро]

Добре бе Красене, нещо по-леко:
http://www.youtube.com/watch?v=PvhrrZiqiKA&feature=autoplay&list=PL75F2AE1ED9051B85&index=10&playnext=7

[choveka_vlak]

ЧБМ любители на парата!
Поздрав за вас и най-вече за Емо...
http://www.youtube.com/watch?v=6DV3wUdcCtA&NR=1

Брутално!

В какъв смисъл???, Брутално като гледам колко народ се кефи, не си ли карал 2500т с три машини голямо удоволствие...

[KRAKOMOBILA]

Брутално във възможно най-добрия смисъл.

[Adrian]

егати , цялата ми стая се опуши...!!

[lubo_gumata]

егати , цялата ми стая се опуши...!!

 
 

[Tramway]

ЧБМ любители на парата!
Поздрав за вас и най-вече за Емо...
http://www.youtube.com/watch?v=6DV3wUdcCtA&NR=1

МЕРСИИИ! Другата седмица и мен ме чака същото (е, почти).
Бруталното в случая е, че и на трите машини им духат краните и то най-много на помощната и бутащата. Освен туй на помощната й духа задният салник на левия цилиндър, което освен загуба на мощност е опасно за паралела и кръстоглава защото ги омокря, маслото става на чорба и могат да задерат и да прегреят. Също тъй много й пропускат балансите, което е недопустимо и за което машината би трябвало да бъде спряна от движение и балансите ремонтирани. Къде им са инспекторите по КПК....