Общ форум | Chit-chat > Общи приказки, свързани с хобито | Chit-chat about the hobby
БДЖ през различните исторически периоди
Сaprycorn:
--- Цитат на: misan link=topic=3942.msg81071#msg81071 date=1345538254 ---Ето още един исторически въпрос-правилна ли е стандартизационната програма от 1939 година?
--- Край на цитат ---
Категорично да!
Нека си припомним накратко за кои серии подвижен състав става дума в програмата от 1939-
серия 07 (05) тип 2-3-1, трицилиндров за бързи и експресни влакове
серия 03 тип 2-4-1, трицилиндров за пътнически и бързи влакове
серия 11 тип 2-5-0, трицилиндров за товарни и тежки пътнически влакове
серия 36 тип 1-4-2, тендерен, трицилиндров за бързи и пънически влакове по къси тракционни рамена
серия 46 тип 1-6-2, тендерен, трицилиндров за тежки товарни влакове
серия 48 тип 0-4-1, тендерен, двуцилиндров за маневрена служба
В същата програма са приети като стандартни за БДЖ и 23 500 милиметровите пътн. вагони с талиги Гьорлиц 3 в изпълнение АВ (9 купета), АВС (10 купета) и С (11 купета)
За времето си (краят на 30-те години) този подвижен състав е най-модерният не само за България, но и за Европа!
Можем само да съжаляваме, че програмата се е провалила заради военните събития!
choveka_vlak:
Много хубава тема развивате!, правилни расъждения, и аргументи... чета я с удоволствие!, но колегата "Кракомобил" е с най- вярна, мисъл към момента, явно "дълбоко" се е интересувавал от световното локомотивосроене... :hi:
pach:
Да ме прощавате, ама ша са нАвра м/у вас - специалистите... :blush2:
Ясене къде остана БДЖ-12_та серия?
На няколко места тук се писа за направлението София-Владая- Перник.
Мнозина знаят причините, но там имам някакви наблюдения...
Там минават 54 влака (миналата година педи съкращението им) на денонощие,
но са изключително и само за пътническо движение.
Някога да - Владая с този "меродавен" наклон, си е била спънка за товарното движение,
ама сега товарачките явно ги пускат през Волуяк.
Впрочем, като част от темата (БДЖ през различните исторически периоди) има и
проект за железопътен тунел (май 9 км беше :blink:) който искаше да съкрати и това движение (през Волуяк),
като имаше "идеи" в БДЖ да продадат сервитута на линията през Владая,
за нова магистрала през Владайското дефиле. С построяването на автотунела под Люлин,
и това се отказаха...щото пък се пръкна третата идея - трета метролиния да се качва през Овча купел,
през Владая до Перник...ама май им се видя доста "футуристична" идеята....
;D ;D ;D
lubomir:
--- Цитат на: KRAKOMOBILA link=topic=3942.msg81079#msg81079 date=1345543939 ---Многото единици е добре замислена система, но все пак не е до толкова усъвършенствана.
....
--- Край на цитат ---
Да, няма нищо по-съвършенно от тичащ да отстранява проблемите по секциите машинист, вместо да гледа пътя и знаците. :haha: :haha:
Вервай ми, на правилен път си!!!!
Ти май си сбъркал професията, трябвало е да си по подръжката и ремонта, а не машинист, явно това те влече повече, гледам все на там биеш.
То верно, че машините в БДЖ са пред прага на саморазпад, ама ти направо уби малкото останало желание в мене да бъда машинист... ;D
Не се обиждай! Влаковете по системата много единици се обслужват в САЩ, Русия, Европа и Азия, Австралия и прочие. Системата е повече от съвършенна, друг въпрос е защо при нас я изкорубиха за да турят по двама души на машина, вземащи по 1000лв примерно, вместо 1 човек да кара няколко локомотива и да взема 5 хил лева заплата ;D
Да не говорим че същата тая с-ма позволява карането на пуш-пул влакове широко използвани и в Европа и САЩ. Защо ние пак сме изключение, ей Богу не знам.
Една от най-големите грешки в БДЖ през годините на соца е точно разбичкването на машините и довеждането им до състояние просто да се движат, като всичко останало просто се изрязваше и хвърляше. Разбира се по време на соца гъвкавост не трябваше, защото всичко беше по план... известен с години напред. Само че условията се промениха и сега най-важното е гъвкавостта. И понеже БДЖ няма идея какво е това, затова и се стигна до почти пълен практически фалит
lubomir:
--- Цитат на: pach link=topic=3942.msg81083#msg81083 date=1345545444 ---Да ме прощавате, ама ша са нАвра м/у вас - специалистите... :blush2:
Ясене къде остана БДЖ-12_та серия?
...
--- Край на цитат ---
Туркините са отклонение от стандартизационната програма. Ясен е прав!
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия